Safe-Lock Takımın tutucudan çıkmasına karşı tam koruma
Havacılık sektöründe, büyük hava araçları üreten Amerikan firmasındaki uygulama
PROBLEM
- Düşük talaş kaldırma debisi (özellikle kaba işlemede)
- Kısa kesici takım ömrü
- Titanyum ve alüminyum iş parçalarında yüksek maliyetli hurda malzemeler
- Farklı sisteme sahip tüm kesme testlerin başarısız olması: Frezeleme pens başlıkları, pres-geçme tutucular, hidrolik tutucular veya güçlendirilmiş shrink fit tutucuların yüksek kenetlenme kuvvetine rağmen kesici takımların tutucudan çıkmasının engellenememesi
- Sonuç olarak sadece “Whistle Notch” ve Veldon sistemlerin kullanılabilmekteydi
hedef
- Talaş kaldırma kapasitesinin arttırılması ihtiyacı - özellikle kaba işlemede
- Kesici takım ömrünün uzatılması
- Yüksek hurda maliyetlerinden kaçınabilmek amacıyla işlem güvenilirliğinin yükseltilmesi
sonuç
- Kesici takım, tüm testlerde Safe-Lock sistemi sayesinde güvenilir tutunma göstermiştir, tüm işleme süresince tutucu içerisinde hiçbir hareket olmamıştır.
- Takımın tutucudan geri çıkması gibi bir tehlike yaşanmamıştır.
- Takım ömrü iki katına yükselmiştir.
- Kaba işleme ve finiş işlemi boyunca hiçbir titreme görülmemiştir, ve sonuç olarak Veldon tutucunun aksine titreşim izleri meydana gelmemiştir.
- Talaş debisinin %30 artış göstermesine paralel olarak iş verimliliğinde önemli artış gözlemlenmiştir.
uygulama
Titanyum kaba İşlemesi
| iş parçası: | Ti6Al4V titanyum alaşımından yapılmış olan kritik uçak parçası |
|---|---|
| Makine: | Dikey portal frezeleme makinası |
| Makine işmili: | HSK-A100 |
| Takım tutucu: | Shrink Fit Tutucu HAIMER Safe-Lock, Ø 32 mm, uzunluk 120 mm |
| Kaba ve finiş işleme: | Her ikisi içinde aynı, kesme uzunluğu 83mm olan kaplanmış solid karbür freze |
uygulama örneğini pdf olarak indirebilirsiniz:
