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SAFE-LOCK 使用実例②

アメリカ大手航空機メーカーにおける航空宇宙産業への応用

© HAIMER

問題点:

  • 低い切粉排出量(特に荒加工)
  • 切削工具の低い寿命
  • 高価なチタンやアルミ加工物がオシャカ
  • 他のシステムによる加工テストで失敗:ミーリングチャック、プレスフィットチャック、油圧チャック、強化シュリンクフィットチャックでは高い把握力にもかかわらず、切削工具の抜けを防ぐことは出来なかった
  • サイドロックホルダー(ホイッスルノッチ/ウェルドン)のみを使用

目的:

  • 切粉排出量の向上(特に荒加工)
  • 切削工具の寿命の延長
  • 工程信頼性を高め、高価な加工物のオシャカを防止

結果:

  • 切削工具は全てのテストでSafe-Lockによって確実に把握されており、全体の加工工程を通じて少しも動いていなかった。
  • 工具が抜け出る危険性は全くなかった。
  • 工具寿命は倍以上に延びた。
  • サイドロック方式と違い、荒・仕上げ加工を通じて振動がなく、ビビリ跡は見られなかった。
  • 切粉排出量が30% 向上したことにより、大幅な生産性の改善が見られた

加工:

チタンの荒加工

加工物: チタン合金製の重要航空機部品(Ti6Al4V)
機械: 門型フライス盤
インターフェース: HSK-A100
ホルダー: シュリンクフィットチャックSafe-Lock付き Ø 32 mm, A=120 mm
荒加工、
仕上げ加工:
超硬ソリッドエンドミル(コーティング) 有効切削長 83 mm

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アメリカ大手航空機メーカーにおける航空宇宙産業への応用

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