SISTEMA DI SICUREZZA ANTISFILAMENTO UTENSILI SAFE-LOCK
impiego nell'industria aeronautica presso un grande fabbricante di aerei in USA
PROBLEMA
- scarso volume di asportazione trucioli (specialmente nella sgrossatura)
- scarsa durata dell'utensile
- scarti di semilavorati in titanio e alluminio costosi
- diversi tentativi con diversi sistemi sono falliti: mandrini ad alto serraggio, mandrini portapinze a pressione e mandrini a calettamento rinforzati generavano lo sfilamento dell'utensile nonostante l'elevata forza di tenuta.
- per questo motivo sinora si è lavorato solo con mandrini Weldon e Whistle Notch.
Obiettivo:
- Incremento del volume di asportazione trucioli nel tempo, specialmente durante la sgrossatura
- Miglioramento dellla vita dell'utensile
- Aumento della sicurezza del processo per evitare scarti costosi
Risultato:
- Nessuno spostamento dell'utensile durante l'intera lavorazione
- Nessun pericolo di sfilamento dell'utensile
- Raddoppiamento della vita dell'utensile
- Senza vibrazioni durante le lavorazioni di sgrossatura e di finitura in confronto al mandrino Weldon
- Significante aumento del 30% della produttività grazie all'aumento del volume di asportazione trucioli nel tempo.
LAVORAZIONE
Sgrossatura lega di titanio
| SEMILAVORATO: | componenti critici per aerei in lega di titanio Ti6Al4V | |
|---|---|---|
| Macchina: |
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| Interfaccia: | HSK-A100 | |
| Mandrino: | Mandrino a calettamento HAIMER Safe-Lock, Ø 32 mm, 120 mm lunghezza | |
| Sgrossatura, finitura: | lo stesso e unico utensile in metallo duro rivestito, lunghezza dle tagliente 83 mm |
esempio di applicazione in PDF da scaricare:
